濟南軌道交通6號線王濟區間右線盾構始發
發布時間：2023-04-18分類：專題來源:齊魯壹點
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4月17日，伴隨著“征程一號”盾構機刀盤緩緩轉動，由中鐵十局承建的濟南軌道交通6號線王舍人北站至濟南東站區間（以下簡稱“王濟區間”）右線順利始發，開啟“新征程”，未來將完成1701.9米的區間盾構掘進任務。此次始發采用的“征程一號”盾構機刀盤直徑6.680米，主機長度9.5米，整機長度約85米，總計重量約500噸，采用輻條式刀盤。本次向前掘進施工的王濟區間右線采用盾構法施工，為單圓盾構區間，線路穿越王舍人中學、龍脊河及龍脊河橋梁橋樁，盾構機需要在半徑450米的曲線上精準掘進，縱斷面上呈“V”字型，最大坡度為20‰。施工中還需考慮對王舍人中學師生在校學習生活、龍脊河水環境保護及橋梁行車安全等影響，其區間地質主要為粉質粘土、少部分卵石，水文地質條件較復雜，施工工序繁雜、安全風險高、難度大。為保證此次盾構機順利始發，中鐵十局濟南軌道交通6號線盾構隊多次組織專家論證，不斷優化施工方案，制定切實可行的細致的施工進度計劃，逐一分配任務到現場管理人員，掌控現場材料儲備，合理配置資源，做好噪聲污染保證措施，減少對周圍自然環境破壞，合理疏導周邊交通，為此次盾構機順利始發打下堅實基礎。
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