深惠城際大鵬支線全開段開啟盾構施工!

發布時間:2023-03-21分類:專題來源:深圳市軌道交通
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近日,深惠城際大鵬支線全開段首臺盾構機在龍坪1號工作井成功吊裝下井及拼裝作業,這標志著深惠城際大鵬支線全開段開啟盾構施工始發作業。

該臺設備為復合式土壓平衡盾構,開挖直徑9.13米,整機全長約123米,刀盤采用8輻條的復合結構,能夠適應最小曲面半徑350米,本次完成拼裝盾體部分長約為11.5米,單塊重量190噸。

龍城站(不包含)~1號工作井區間主要位于中風化灰巖地層,線路溶洞發育發達,地質條件極其復雜。該盾構機需從龍坪1號工作井始發掘進至龍城站,全長3064.5米,接連下穿沈海高速、地鐵3號線、龍城大道人行天橋、龍城南橋及其他重要構筑物,施工難度大。

因此在設計建造時,針對性為該設備配置氣壓輔助、土倉可視化、盾尾間隙自動測量等系統,以保證設備高效、平穩掘進。


來源:深圳市軌道交通


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