上海機場聯絡線8標“東方號”盾構機掘進拼裝完成2000環

發布時間:2023-03-21分類:專題來源:中交隧道工程局有限公司
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3月17日,上海機場聯絡線8標“東方號”盾構機掘進拼裝完成2000環,成型隧洞進尺4000米,現已完成該區間總任務量70%,這標志著距張江站~度假區站區間隧道順利洞通又邁出了堅實的一步。

上海機場聯絡線工程是上海市軌交網線中重要的東西快速通道,是國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線之一。隧道局承建上海機場聯絡線8標項目,主要施工內容為5號和6號風井,以及張江站~6號風井~度假區站、張江站~5號風井兩個盾構隧道區間,總長度約8.16公里,分別采用名為“東方號”“明珠號”的兩臺國產超大直徑盾構機掘進施工,開挖直徑均為14.04米。值得一提的是,該隧道內部結構采用全預制拼裝,在全國尚屬首例。

目前“東方號”盾構機日均掘進9~10環,管片錯臺、管片間隙均控制在3毫米以內,管片上浮量和地層損失率控制穩定,實現了隧道施工“零事故”、7.8萬平方米隧道“零滲漏”。

與此同時另一臺超大直徑盾構機“明珠號”已經掘進1148環(剩余86環),正在緊密組織接收準備工作。

來源:中交隧道工程局有限公司


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