青島地鐵15號線全部車站進入實體工程開工

發布時間:2023-11-06分類:軌道交通動態來源:青島日報
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9月14日,在青島地鐵集團第二建設分公司組織下,在青島市市政公用工程質量安全監督站全程監督指導下,北京建工集團承建的富民路站順利通過開工核查,富民路站進入實體施工階段,開始圍護結構施工。富民路站的正式開工建設,標志著青島地鐵15號線一期工程17座車站全部進入實體工程施工階段,參建各方在青島地鐵“建設世界一流地鐵”目標的引領下,進入提速推進的全新階段,為15號線一期工程按期通車奠定了堅實基礎。

富民路站位于城陽區銀河路與富民路交叉口,為15號線和規劃10號線換乘站。車站總長約322米,為地下兩層(局部三層)明挖車站。富民路站拆遷面積近5.5萬平方米,是青島市地鐵三期建設征遷量最大的車站。車站周邊地下管線復雜、地質條件差、交通調流難度大。參建單位通過組織“黨建引領促發展、凝心聚力保開工”的黨建聯建活動,充分利用各方平臺,建立多方溝通途徑,快速完成了項目征遷和進場。施工單位精心組織、壓茬推進,分期分段進行各項開工準備,順利按計劃實現開工。

地鐵15號線一期工程起于下王埠站,終到四方廠站,途經李滄、城陽、即墨三區,線路正線長約30.8公里,設車站17座,設棘洪灘車輛段1座。下一步,地鐵15號線項目將繼續以“建設世界一流地鐵”目標要求為指引,持續做好班組建設和雙重預防機制建設,打造優質精品工程,強化責任擔當,嚴把安全質量紅線,確保項目優質履約。

地鐵15號線建成投運后,將極大地提高城市交通效率,緩解青島主城區的交通壓力,改善居民出行體驗,打通城市南北大動脈,串聯東岸與北岸兩大城區,助力城陽區進入“主城時代”,為突破青島城市格局創造重要交通條件。

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