柳州軌道交通站名改進方案（一）

隨著柳州軌道交通建設的不斷推進，柳州軌道交通的各項相關事項吸引了眾多鐵道迷、軌道交通愛好者乃至廣大市民關注，也包括車站的命名事宜。有鑒于軌道交通對城市的巨大影響力，軌道交通站點的站名一般是人們對車站附近地區的第一印象，更是往往會發展成為附近地區最重要、最為人所熟知的地名。因此車站站名的重要性不言而喻。

在最初線網規劃圖泄出時，圖上的站名并沒有引發市民的過多關注，畢竟規劃圖上的站名往往只是工程站名，所以再怎么奇葩的站名也難以引發市民的注意。然鵝隨著建設進度的不斷推進，樣車內的閃燈圖和樣板車站蓮花客運站的樣板標識導向泄露出來后，上面的站名卻依然與工程站名沒有區別，部分站點站名質量低劣得讓人發指。這讓部分市民開始慌了。盡管此時距離柳州軌道交通要開通還有相當長的一段時間，但為了給未來軌交站點命名提供一定的參考，在這系列的文章中，我會嘗試著對柳州軌道交通一期線路的站名進行評估及改進。

在評估與改進站名時，盡量遵從以下的標準：

1. 盡可能使用點地名

2. 盡量避免路名（即線性地名）

3. 選取具有代表性，且在很長一段時間內不會被更改的地名

4. 站名盡量簡潔

5. 除符合第三、四條外，避免使用功能地名

延伸閱讀：江工開物專欄的車站命名相關文章（注：此專欄關于車站站名翻譯部分本人不敢茍同）

這個系列的文章分為上下兩篇，第一部分先從建設難度較低，建設進度較快的柳州軌道交通2號線開始。

柳州軌道交通2號線 Liuzhou Rail Transit Line 2

（由北至南）

車站1：工程站名：唐家 建議站名：唐家 Tangjia

沒什么好說的，站名來自于車站附近的唐家村。1942年唐氏購得此地，并在此定居，稱今名。1968年改名為新時村，1978年復今名。

車站2：工程站名：柳高 建議站名：柳高 Liuzhou High School

鑒于柳高是一個功能地名，且現時柳高有兩個校區，該車站的命名可能會有一定爭議。但自2005年搬遷至此后柳高新校區已經是該地區的象征及知名地名且在可預見的未來柳高的主校區較長一段時間內不會遷移。作為全國百強高中，柳高值得一個站名。下一篇要提到的1號線沿線的鐵一站（工程站名城邕路）同理。

車站3：工程站名：十二中（或景行小學） 建議站名：體育 Sports

無論是十二中還是景小，都不像柳高和鐵一中那樣有著全區乃至全國的知名度。而此車站坐落于市體育中心和體育休閑廣場邊上，附近有李寧體育館，柳州游泳館及眾多便民健身設施。將此站命名為體育，簡單明了。不建議使用體育中心這個名稱作為站名，因為冗長。

車站4：工程站名：廣電中心 建議站名：文華 Wenhua

廣電中心的英文站名鬧過不止一次的笑話。樣車內的閃燈圖將其錯解成光電中心從而翻譯成Photoelectric Center，蓮花客運站的樣板車站又將其翻譯為GUANGDIAN Center。并且作為一個功能站名，也缺少認知度，應該避免使用廣電中心這個站名。

可選的其他站名有文華。選用文華的優點在于知名度較高、名稱朗朗上口，缺點是這個地名來自于21世紀才命名的文華路，并且可能誤認為在為2014年創立的文華中學打廣告（霧）。

車站5：工程站名：溫馨 建議站名：大塘嶺 Datangling

溫馨這個站名怎么看都像是收了房地產公司黑錢…據柳州市地名志記載，大塘嶺東界東環大道，南至文昌路，西鄰下窯自然村，北臨潭中大道，是已經廢棄的地名。選用這個站名也要面臨初期知名度不高的問題，但是該站位于大塘嶺村的正中間，將其命名為大塘嶺名正言順。

車站6：工程站名：東郡 建議站名：大塘嶺東 Datangling East

東郡是樓盤的名稱，即使沒有地產公司的名字也應當避免。此站剛好位于東環大道上，文昌路以北，符合大塘嶺東的定義。

其實是因為我找不到更準確的地名了（笑）。

車站7：工程站名：華林君邸 建議站名：上窯東 Shangyao East

華林君邸同樣是樓盤的名稱，當棄用。柳州市地名志是這樣介紹上窯的：南靠窯埠街，北連下窯自然村，西臨柳江。約漢元鼎六年（公元前111年）建潭中縣市，此處就有以燒磚瓦、石灰等為業的住戶，柳江上下游來往船只在此停泊、裝卸，形成了埠頭，因此處住戶以燒窯為業，故名窯埠。后附近位于下游的八洲坪村改名下窯，為區別，改為上窯。鑒于上窯靠近柳江，而此站其實離柳江河約有1.5公里遠，以上窯為名未免讓人感覺有些名不副實，但是其實該站西面不遠處便有樓盤以上窯為名，將此站命名為上窯東也不算太離譜。并且窯埠這個地名歷史悠久（什么叫兩千一百年歷史文化名城啊，戰術后仰），上窯這個名字雖然是解放后才有的（1958年洲坪村改為下窯，上窯隨之改為現名），但也與窯埠息息相關，也是一個有歷史氣息的名字。

車站8：工程站名：民族高中 建議站名：炮團 Paotuan或 水南村西Shuinan Village West

一方面，民高（前八中高中部）有可能搬遷；一方面，民高本身的地位很難配上一個軌交站名，其知名度未必比得上周圍的其他地名，所以民高這個站名要棄用。

該站橫跨的箭盤路東一巷和東環大道東一巷（這是兩條首尾相連的路，在該站下方的路口相連）俗稱炮團路，該路始建于1945年，俗稱來源于20世紀60年代我軍某炮團駐扎在該路一帶。該站位于水南村偏西部，而水南村因地處柳江南岸而得名（雖然這個地方其實離柳江有段距離），解放前即有此地名，但若以水南村西作為站名，容易讓不熟悉的人與位于東臺山附近的水南路及水南碼頭混淆。

車站9：工程站名：西江路口 建議站名：西江 Xijiang

此站為2號線與1號線的換乘站。這是西江路上的兩個單軌站中的一個，位于西江路的最西端，另一個則是位于西江路東段的3號線車站。有鑒于柳州市的財政狀況，3號線不知道要到猴年馬月才能開工了（笑）。西江路建于1960年，路名來自于西江造船廠，盡管西江造船廠位于西江路東段離3號線車站更近，但西江醫院、西江賓館、西船大院、西江郵政營業處等名稱里帶有西江的設施主要集中在西江路口附近，因此也可以考慮將西江路口簡化為西江。

車站10：工程站名：白云路口 建議站名：茅山Maoshan

茅山位于本站西側300米左右，論準確性比不上白云路口，但勝在簡潔。且白云路口對不熟悉的人來說可能會誤認為白云路與其他道路的路口。

車站11：工程站名：九頭山 建議站名：九頭山 Jiutoushan

九頭山距離本站約800米，本站實際位于九頭山路與燎原路交叉的丁字路口，該路口有九頭山二手車市場，九頭山便利店等，且在可預見的將來不會有其他車站比此站更靠近九頭山。

車站12：工程站名：五岔口 建議站名：五岔 Wucha 或 五里亭 Wuliting

此車站所在的路口有五條道路交匯，本地人俗稱五岔路口。由于五岔路口的名稱已經深入人心，即使本市其他地方再建設有五路交匯的路口也難以引起歧義。工程站名將五岔路口簡化成五岔口，鄙人愚見是可以進一步簡化成五岔。本站位于五里亭（意為距城內五里的亭子）以東300米處，如果希望引入歷史地名也可以選用五里亭，但五里亭不如五岔準確。

車站13：工程站名：蓮花客運站 建議站名：蓮花Lianhua 或 觀音洞 Guanyindong

蓮花客運站的名字來自于附近的蓮花臺及蓮花村，因此可以考慮直接以蓮花命名。市內另一個使用了蓮花之名的地點是蓮花山，考慮到未來4號線會穿過蓮花山及在建1號線沿線的蓮花山莊，這個站名未來有可能會引起歧義，因此提供備用站名觀音洞。觀音洞位于蓮花臺內，以此為站名的缺點是可能引起以蓮花客運站為目的地的旅客的困惑。

車站14：工程站名：響水河 建議站名：響水河 Xiangshuihe River

響水河雖然是線性地名，但在可預見的將來不會有其他軌道交通路線穿越此河。

車站15：工程站名：洛維工業園 建議站名：紅園 Hongyuan

洛維工業園過于冗長，而紅園村恰好位于本站西側。

車站16：工程站名：都樂園 建議站名：都樂 Dule

地名準確，但園字可以省略。

車站17：工程站名：白蓮洞 建議站名：白蓮洞 Bailiandong

這個站名很準確，也有利于推廣旅游。

車站18：工程站名：新興工業園 建議站名：新興 Xinxing

新興工業園來自于原先的新興村，可考慮將站名簡化。

車站19：工程站名：白蓮機場 推薦站名：機場 Airport 或 白蓮機場 Bailian Airport

機場較白蓮機場更為簡便，通常也不會與市內的舊機場片區相混淆。未來規劃有途經白蓮機場的城際線路，如要保持與國鐵一致的站名也可選用白蓮機場。

（參考資料：《廣西壯族自治區柳州市地名錄》）

（其實這篇文章我2月就開始寫了，但由于太懶鴿到現在才發。下篇爭取4月內更新。