更智慧的暖通,更綠色的車站——智慧軌交的“美的”樣本

發布時間:2022-05-05分類:智慧城軌來源:軌道世界
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5月1日,“粵港澳經濟一體化”進程又傳來重磅消息,廣州地鐵七號線一期工程西延順德段順利開通。從此,中國最具活力的經濟特區之間的聯合更加緊密。

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這條全新貫通的地鐵站,不僅承載著讓“大灣區”互聯互通的重任,令人驚訝的是,其在低碳軌交的智慧化實踐,在軌交基建領域也獨樹一幟。

這是美的集團旗下五大事業部之一——美的樓宇科技在軌道交通領域打造的“智慧建筑”又一重要經典項目。

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美的樓宇科技成立于1999年,前身是美的中央空調事業部,2021年,美的樓宇科技開啟業務轉型,打造以數字化平臺為戰略,綠色暖通+智慧控制+數智電梯的業務格局。其“智慧建筑”業務雖是“后生晚輩”,但卻“異軍突起”,經過一系列的組織變革,智慧建筑樣板工程在全國多有落地。

廣東當地的氣候條件復雜,夏天炎熱天氣長達8個月之久,春秋季節其晝夜有較大的溫差,令人驚訝的是,在如此復雜的條件下,整個車站暖通系統不僅完美滿足設備正常運轉同時實現綠色減碳,又同時滿足了舒適度與最優暖通機組系統負荷調節。

完美背后,是智慧科技的賦能。

更智慧的暖通

在軌道交通領域,列車的運營用電和車站的通風系統能源消耗領域占比最大。據測算,1條25公里左右的軌道交通運營線路每年的耗電量接近2億千瓦時,其中的空調通風系統耗電量便占據總耗電量的一半居多。

此外,2020年10月1日,中國城市軌道交通協會頒布《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》(以下簡稱:《綱要》)提出,2025年中國城軌行業的信息化、智能化、智慧化水平的目標。由此可見,如何打造更智慧、更健康、更綠色的基建項目,正逐漸成為軌交行業的投資建設邏輯。

美的與廣州地鐵的結緣要從2014年開始。在天河公園,這座總建筑面積達8萬平方米的“亞洲最大換乘站”中,美的打造的暖通解決方案,經第三方機構評定,系統節能率達到42%、年均能效6.3,一舉榮膺“藍天杯”、“大師杯”等多個高效工程大獎,成為行業標桿。

到了2021年,在國內外能源供應緊張的大背景下,為更好順應綠色發展趨勢,讓“能耗雙控”恢復正常水平,車站風機、隧道回排風機等也統一納入系統節能考核,如何降低軌道交通車站的全系統能效,讓人們以最節能的方式,享受到最舒適的溫度環境,成為軌交暖通系統的重要命題。

有了天河公園站的經驗和數據支撐,美的樓宇科技,把眼光聚焦在軌交暖通的“智慧升級”,填補國內軌交行業在智慧控制領域的“空白”。因此,在這座國內首家以連續兩站以“美的”企業命名的軌交線路中,從高效機房,到設備末端,乃至整個暖通系統的每一處場景都充滿了精心雕琢的故事。

在智慧暖通系統化集成的硬件應用上,美的樓宇科技以用戶為本。全線采用其最先進的美的“司南”系列變頻離心式冷水機組,打造全線高效機房,每年制冷期開始便啟動運行,直至結束,冷源源源不斷通過管網輸送至各個末端設備。

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“司南”系列離心機是美的高效機房的核心設備。實現了全系列雙一級能效以上,獲得國家節能認證及美國AHRI認證。為了“更簡單”的后期運維,設備采用工業級磁軸承,無需潤滑油,零摩擦,功耗低;為了更穩定安全的運營,先進的不間斷發電模式,確保斷電懸??;長壽命備降軸承經過權威機構檢測,可以在300次全速硬跌落后仍然保持正常運轉,確保離心機正常停機實現無限次備降。

但高效機房只是第一步。如果能讓空間變得更加智慧,更加可持續,那就是智慧科技存在的價值。接下來,美的從點到面,從設備到空間,在7號線順德段全線,開展了一場升級。

從設備到空間,讓1+1+1>3

從機房到末端,暖通工程是一項復雜且繁瑣的工作,如何讓用戶更簡單,是7號延展線在設計之初就不得不考慮的問題。

據美的樓宇科技基建行業經理程誠介紹:“7號線在全國首次實現了由單一設備供應,到一體化采購,設計,運維。冷水機組、水泵、水塔、末端機組、風機,智能環控節能控制系統全線一體化采購,這是行業首次?!?/span>

提供一體化解決方案,說來容易,做起來難,雖然我國具有數量龐大的設備供應商,但鮮有企業具備系統化解決方案的能力,除了考驗解決方案的設計與交付,更考驗企業的設備制造、產業鏈協同和運維保障。

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但一體化采購只是其一,帶著“低碳的使命”,美的樓宇科技也充分展示了“軌交”解決方案的能力,相較此前的存量項目升級,從點到面,實現了“智慧化”的升級:

一是對暖通系統進行全變頻的處理。主機采用司南系列磁懸浮冷水機組、變頻螺桿機組。冷水機組、水泵、水塔、末端機組全部機組采用變頻方案,如此,整個車站暖通設備在滿足用戶側負荷需求的基礎上,可自行實現尋優求解全系統的優化控制。

二是采用了基于用戶側的智慧控制。以智能環控高效系統MECS和機電設備綜合監控系統MEMS為拳頭,構建地鐵智能化系統在內的智慧生態全景。沿線多個站點都用了美控智慧建筑自主研發的智能環控設備監控系統,監控、控制一體化,接替了人為繁重的管理。通過傳感器的感應,執行器的調控,自動識別人流量大小,適時調整空調系統用投入,實現了最優溫控。

三是在軌道交通領域首次全線站點采用風水聯動和智能化全系統高效節能方案。既有的控制系統一般只控制水系統,即水泵、水塔、冷水機組。而采用風水聯動,在外部環境溫度變化時,通過控制策略會通過溫度、濕度及二氧化碳濃度對空調機組、回排風機、冷凍泵頻率和二通閥等進行調節,從而達到節能的目的。

一體化采購、風水聯動、全變頻的組合,從點到面,把孤立的能效整合起來,再到整個建筑空間體系進行全局優化,實現1+1+1>3的效應,讓整個車站能效有質的飛躍,打造真正意義上的全系統環境解決方案,完成了傳統暖通設備供應商無法完成的任務。

自此,廣州7號線順德段每一方空氣,都經歷了智慧的“沐浴”。

可以預見,在能耗雙控成新常態的背景下,軌交行業一站式采購、風水聯動、智慧化加成的“智慧暖通”將成為標配。

美的樓宇科技,致力于“可持續發展空間”的共建,帶給更多用戶更簡單的體驗。

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