“刷臉進站”“智慧測溫”
……
每天，我們乘坐地鐵
“智慧”、智能的出行方式
讓我們的生活
變得更加便捷、舒適
科技，在看得見、看不見的地方
助力著我們的幸福美好生活
最近，成都地鐵基于車輛專業生產實際
研究設計的一款實用型新型工裝——
牽引冷卻單元啟動裝置
順利獲得國家專利產權局
頒發的實用新型專利證書
這項“黑科技”有啥特別？
它和我們的出行、生活
又有什么關系？
快跟著地鐵君
來一起看看吧
圖據 @politeor
1
超厲害！作業時間縮短約35%
首先，看到這項“黑科技”的大名
不少人會疑惑，它的作用是啥？
在這里，地鐵君要科普下，牽引冷卻單元啟動裝置集成了供電及控制模塊，可利用庫用供電對牽引水冷單元進行供電并控制其工作狀態。
舉個例子！大家熟悉的有軌電車蓉2號線電客車，它的牽引電機冷卻方式為水冷，配置兩個牽引冷卻單元，在日常檢修工作中，進行壓力損失測試來確保液壓管路壓力正常，可確保運作有序有效。
看到這里，有人或許會問
這項“黑科技”有啥特別？
經電客車檢修驗證，采用該工裝進行作業時，可減少作業人員1人，作業時間縮短約35%，大大提升了檢修車輛效率，同時，采用該工裝無需啟動750V高壓供電，更是極力降低了作業人員登頂作業高壓觸電風險。
有的朋友或許會問
這項“黑科技”和乘客出行有啥關系？
牽引冷卻單元啟動裝置的投用，有效提升了電客車檢修質量，堅實保障了蓉2號線電客車的高效運營，給市民乘客出行提供更加便捷舒適的乘車體驗，讓“上班的路”“回家的路”更加舒心美好。
2
“黑科技”背后的秘密，你知道嗎？
一次次技術創新研究，背后都有項目團隊默默付出的身影，他們就是 “黑科技”背后的秘密。
目前，該項目團隊中，有從業15年的專業“老手”，有蓉2號線車輛專業“中堅技術骨干”，有許許多多的優秀運營青年，還匯聚了車輛、供電、弱電、機電維保專業技術力量。
平日里，團隊著眼日常檢修的重點難點，善于發現提升檢修效率、改進檢修工藝的關鍵點，通過“以老帶新，合力攻堅”的方式攻克“牽引冷卻單元啟動裝置”項目研發。
此外，該團隊還通過理論及實踐方式完成了“便攜式升降弓測試儀”“有軌電車電氣連掛功能試驗設備”等5項課題，創新技術提升維保質量，同步通過“師徒帶教”“五小”（小發明、小革新、小改造、小設計、小建議）創新創效、技能比武等方式，為車輛、供電、弱電、機電專業培養出一批高素質的維保檢修人才，持續為智慧維保注入力量。
3
“黑科技”加持，讓生活更便捷
科技賦能服務，創新引領發展。當前，成都地鐵始終圍繞“智慧蓉城”建設目標，大力推進智慧城軌建設。
在成都地鐵，除了牽引冷卻單元啟動裝置，多項“黑科技”助力市民乘客奔赴美好生活——
圖據@soliteory
接觸網懸掛智能巡檢系統可通過定時為接觸網“體檢”，保證接觸網持續不斷的輸出。這項“黑科技”，只需一個晚上，就能完成人工3個月的巡檢工作量。
四川師大TOD項目的“智能移動倉”，集成了RFID智能貨架、無人貨柜、溫濕度傳感器、攝像頭、物聯網傳感器等大量智能設備，可用于存儲工地常用高頻物料，工人拿著根據工種類型配置好的領用清單，即可“刷臉”打開倉庫、領取物料輕松實現“施工在哪里，倉就在哪里?！?/p>
去年，由成都軌道集團、中車四方、中車成都共建的“2025智慧型全自動行車試驗平臺”正式揭牌，該平臺融合了5G、大數據、AI、工業互聯網等技術，是國內首個基于真車實線的全方位全狀態感知、多系統全耦合測試、大數據智能分析的綜合軌道交通裝備試驗基地和智慧城軌裝備工程技術研究中心。
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備受大家關注的全國首列基于5G車車通信全自動駕駛的時速160km新一代市域A型列車，就是該平臺的研究成果。
未來，成都地鐵還將始終踐行“人民地鐵為人民”的初心使命，堅持創新賦能智慧城軌建設，守正創新、接續奮斗，提升創新管理能效，強健技術人才梯隊，在服務民生辦實事中用心用情，使大線網以客為尊的金字招牌越來越閃亮。
編輯︱ 廖雪芝
校對︱陳晨 明娟
責編︱陳晨
